XBD வகை கிடைமட்ட ஒற்றை நிலை இரட்டை உறிஞ்சும் தீ விசையியக்கக் குழாய் தேசிய தரநிலையான GB6245-2006 "தீ பம்ப்" தொழில்நுட்பத் தேவைகளுக்கு இணங்க கண்டிப்பாக தீயணைக்கும் கருவியின் வளர்ச்சிக்கான தொழில்நுட்பத் தேவைகள், மோட்டார் அல்லது டீசல் இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்படலாம்.டீசல் எஞ்சினுடன் பவர் பம்ப் குழு மின் விநியோகத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை என்பதால், தீ அவசரகால பாதுகாப்பை சிறப்பாக வழங்க முடியும்.அதே நேரத்தில் டீசல் என்ஜின் வேக ஒழுங்குமுறை செயல்பாடு, உபகரணங்களை நோக்கமாக மாற்றுகிறது மற்றும் செயல்திறன் மிகவும் விரிவானது, அழுத்தம், ஓட்ட விகிதம் அனுசரிப்பு மேலும் மேம்படுத்த முடியும்.தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், நிறுவனம் சுய-வளர்ச்சியடைந்த தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள அனைத்து மின் சாதனங்களிலும் பிரபலமான பிராண்ட் கூறுகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும், பம்ப் செட்டைப் பயன்படுத்துவதற்கும், பாதுகாப்பிற்கும் வாய்ப்பு உள்ளது.
1. சரியான மூன்று செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: கைமுறையாகத் தொடங்குதல், தானாகத் தொடங்குதல் மற்றும் தானாகவே தொடக்க நிலையிலிருந்து வெளியேறுதல், அவசரகால கையேடு தொடக்கச் செயல்பாடு நேரடியாக.
2.தானியங்கிச் செயல்பாடு: பம்ப் யூனிட், ஃபயர் பம்ப் மோட்டார் பவர் சப்ளை சிஸ்டம் பவர் அல்லது ஃபேஸ் இல்லாமை அல்லது எலக்ட்ரிக் பம்ப் செயலிழந்தால் பயனுள்ள தீ சமிக்ஞையைப் பெற்ற பிறகு, டீசல் இன்ஜின் ஃபயர் பம்ப் குழு தானாகவே இயங்கத் தொடங்கி, திரும்பும். மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பு அல்லது மின்சார பம்ப் சாதாரணமாக இயங்கினால், தானாகவே மின்சாரத்திற்கு மாறலாம்.
3.தீ சமிக்ஞை மறைந்தால் தானியங்கி நிறுத்தம், டீசல் இன்ஜின் ஃபயர் பம்ப் தாமதமாக நிறுத்தப்படும்.
4.பேட்டரி சார்ஜிங் வோல்டேஜ் நிலைப்படுத்தும் செயல்பாட்டிலிருந்து: டீசல் என்ஜின் மோட்டருக்கு தானியங்கி சார்ஜிங் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மெயின்கள் கிடைக்கின்றன, யூனிட்டின் சீரான தொடக்கத்திற்கு உத்தரவாதம்.
5.கச்சிதமாக பாயிண்ட் செய்ய முடியாத அமைப்பு உள்ளது: தொடங்கத் தயார், கையேடு தொடங்குதல், தானியங்கி தொடக்கம், யூனிட் செயல்பாடு, இயந்திர நிறுத்தம், பேட்டரி சார்ஜிங், சூப்பர்சார்ஜர், அதிவேகம், டீசல் எஞ்சின் லூப் ஆயில் பிரஷர் மிகக் குறைவு எண்ணெய் அழுத்தம் மிகக் குறைவு, டீசல் எஞ்சின் லூப்ரிகேட்டிங் எண்ணெய், எண்ணெய் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக உள்ளது, டீசல் என்ஜின் குளிரூட்டும் நீர் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது, பேட்டரி மின்னழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, எரிபொருள் எண்ணெய் அளவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது (அல்லது பற்றாக்குறை), டீசல் என்ஜின் குளிரூட்டும் நீர் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக உள்ளது preheating, வழக்கமான ஆய்வு.
6.சரியான அலாரம் அல்லது பாதுகாப்பு அமைப்பு உள்ளது: மூன்று முறை தொடக்கத் தோல்வி காவல்துறைக்கு அல்லது பாதுகாப்பிற்கு அறிவிக்கப்பட்டது, அதிக வேக எச்சரிக்கை அல்லது பாதுகாப்பு, குறைந்த மசகு எண்ணெய் அழுத்த அலாரம் பாதுகாப்பு, சூப்பர்சார்ஜர் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்த அலாரம் அல்லது பாதுகாப்பு, குளிரூட்டும் நீர் உயர் வெப்பநிலை அலாரம் அல்லது பாதுகாப்பு, லூப் எண்ணெய் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவான எச்சரிக்கை அல்லது பாதுகாப்பு, தானியங்கி சார்ஜிங் சாதனம் எனவே முடக்கப்பட்ட அலாரம், குறைந்த பேட்டரி மின்னழுத்த அலாரம், அதிக பேட்டரி மின்னழுத்த அலாரம், குறைந்த எண்ணெய் நிலை அலாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு.
7.சரியான காட்சி அமைப்பு: டீசல் என்ஜின் மசகு எண்ணெய் அழுத்தம், டீசல் எண்ணெய் இயந்திரத்தின் சுழலும் வேகம், பேட்டரி சார்ஜிங் கரண்ட் மற்றும் பேட்டரி மின்னழுத்தம்.
8.Straight Association-like: டீசல் இயந்திரம் மற்றும் பம்ப் நேரடி இணைப்பு, பொது சேனல் எஃகு அடிப்படை, கச்சிதமான அமைப்பு, நல்ல ஒட்டுமொத்த செயல்திறன், குறைந்த தவறுகள், சிறிய அதிர்வு, தளம் கட்டுமான வசதியான நிறுவல் ஏற்க.
போக்குவரத்து: 20 ~ 500 l/S
தலை: 10 ~ 180 மீ
CAL: 50 ~ 500 மிமீ
தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் அழுத்தப்பட்ட நீர் விநியோகத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் எஃகு ஆலைகள், நீர் வழங்கல் மற்றும் சுரங்கங்களில் வடிகால் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படலாம்.